新型动力锂离子电池生产项目

未来10年内，中国锂动力电池市场将会取得迅速发展。仅就电动自行车用的锂离子电池市场分析，专家预测国内将会有1.4万亿元左右的市场份额，年均市场空间约600亿元；国际市场空间约4万亿元，年均市场空间约1200亿元。
    随着混合动力汽车的技术日趋成熟和市场的逐步推广，电动汽车所带来的动力电池市场空间更大。

第一章   项目概述

1、项目名称：新型动力锂离子电池生产项目

2、项目承接单位：红果经济开发区  

3、项目拟建设地点：两河新区加工制造产业组团

4、项目建设内容及规模：

项目主要建设内容与规模如下：本项目总用地面积70000M2,总建筑面积90000M2。由六幢四层标准化厂房和一幢五层综合办公楼组成,分两期建设完成。其中一期B标准化厂房四幢，建筑面积约40000M2，一幢综合办公楼,建筑面积20000M2；二期A标准化厂房两幢，建筑面积30000M2。

拟建10条锂离子动力电芯生产线；若干条动力电池组组装线和动力电池检测线；建设锂离子动力电池工程技术研究中心及员工技术培训中心等。

5、项目建设期：项目建设期约为1年

6、项目建设投资及资金源：

总投资额约17000万元人民币（约合2100万美元）。一期主要是公司自筹现金5000万元，银行贷款3000万元。二期资金来源主要是本公司的追加投资、公司收入的滚动再投入资金、银行贷款以及再融资。

第二章   项目背景

新能源和可再生能源技术是21世纪世界经济发展中最具有决定影响的五个技术领域之一。石油等一次性能源的紧缺已成为不争的事实，这给新能源和可再生能源技术及产品带来无限发展的市场空间。新型高效能量转换与储存技术在满足现代社会对新能源的需求中占有重要地位。
    新型高性能动力电池是目前世界发达国家重点发展的新型绿色电源之一，在移动电子设备、电动工具、未来电动车辆等装备和分散能源体系等方面具有良好的市场应用前景，另外锂动力电池在军事、电信、电力等其它很多领域都会得到高速发展，发展空间巨大。
    其中，锂离子动力电池是新型电池产业中发展最迅速的一个方向。未来5-10年内，中国将成为全球电池行业的最大制造基地及应用市场，取代日本成为世界电池业新霸主已成定局。

可充电锂离子电池具有工作电压高、能量密度大（重量轻）、长循环寿命、无记忆效应和无污染等优点，又具有安全、可靠且能快速充放电等优点，成为各类电子产品的主力电源。由于锂离子电池是绿色环保型无污染的二次电池，符合当今各国能源环保方面大的发展需求，在各行各业的使用量正在迅速增加。目前二次锂离子电池除广泛用于日常熟知的手机、笔记本电脑以及MP3等数码电子产品外，近年在电动车、电动自行车等一些大功率电池方面也已经开始使用。从2010年起，全球锂离子电池产量以每年40%的速度在迅速递增，市场非常庞大，中国目前锂电池材料需求殷切。

第三章  项目建设的必要性

1、铅酸电池,逐渐退出历史舞台   

铅酸蓄电池的正极采用二氧化铅，负极采用海绵状的铅，电解液是稀硫酸溶液。每个单元的基本电压为2V。性能可靠，价格低廉，技术较成熟，但质量重，过充电、过放电性能差，易自放电，比能量、能量密度和寿命不够理想，快速充电困难，加上废旧电池的所含铅的重金属的污染问题，它已逐步被其它高能蓄电池所取代。作为能源汽车的电源的主流不太可能。

2、镍氢电池发展机会有限   

镍氢电池虽然是目前商用化主流，但是主要技术指标的实验室数据均低于锂电池，且理论上基本不存在提升空间。虽然中国储氢材料丰富，但提炼技术不高，电池组一致性差，技术问题至今没有突破，而且镍氢电池的成本一直居高不下。第一代电动汽车的选用电池，动力电池中较为成熟，商业可行性较强，但空间不大的一种。长远看，将被锂电池取代。

第四章   项目生产工艺方案

（1）草酸亚铁路线仍然是目前最主流的合成路线，但设备依存度较高，生产周期比较长 ，形貌调控问题是该路线的难点，导致稳定性不理想。

（2）氧化铁工艺路线比较成熟，产业化基础强，稳定性好，但V系路线的市场竞争力较弱，在成熟市场会面临挑战；复合路线在成本和性能做了很好的兼顾，成本方面也有较大优势。

（3）磷酸铁路线成本比较高，仅磷酸铁一项就达到原材料成本的50%以上，必须大幅削减成本，才能让其优质的电性能和市场价格相匹配。

电池级碳酸锂制备工艺：

（1）用盐酸中和氢氧化锂至一定pH值，然后加入草酸铵和氯化钡除去钙和硫酸根离子。

（2）然后用氢氧化锂条件调节一定pH值，加入双氧水将亚铁离子氧化成铁离子，在弱碱性条件下除去铁离子。

（3）为了提高锂的回收率，加入碳酸铵沉锂；

（4）通入CO2将碳酸锂进一步氢化；

（5）通过离子交换树脂深度除去钙、镁离子，然后将LiHCO3溶液加热结晶得到99.9%电池级碳酸锂。

磷源合成离不开工业磷酸，锂源都是由氢氧化锂作为中间产物。

合成磷酸铁锂的基础原料可简单分为3种：

（1）工业磷酸；

（2）硫酸亚铁；

（3）氢氧化锂；

归根到底，固相法和溶液法所用的原料完全相同，不同的工艺路线只是原材料的不同排列组合而已；很显然物质利用率越高的搭配组合可以实现较低的原材料成本。

第五章 市场定位

动力电池一般指具有较高的容量和输出功率，可用作电动车辆、电动工具等的驱动电源的电池，也包括蓄能电池设备、电网的调峰蓄能电池装置、通讯站的常备电源等。

近年来，我国的汽车行业发展迅速，已成为世界第四大汽车生产国和第三大汽车消费国。我国的石油资源短缺，目前石油进口量以每年两位数字的百分比增长，预计到2020年进口依存度将接近50%。因此大力发展新能源，用电代油，是保证我国能源安全的战略措施。

大力发展新能源是实现我国能源安全、环境保护以及中国汽车工业实现跨越式、可持续发展的需要，我国正在大规模推进节能减排，为动力电池的发展提供了一个很好的市场空间。

第六章   市场前景

未来10年内，中国锂动力电池市场将会取得迅速发展。仅就电动自行车用的锂离子电池市场分析，专家预测国内将会有1.4万亿元左右的市场份额，年均市场空间约600亿元；国际市场空间约4万亿元，年均市场空间约1200亿元。

  随着二十世纪微电子技术的发展，小型化的设备日益增多，对电源提出了很高的要求。锂电池随之进入了大规模的实用阶段。

最早得以应用的是锂亚原电池，用于心脏起搏器中。由于锂亚电池的自放电率极低，放电电压十分平缓。使得起搏器植入人体长期使用成为可能。

锂锰电池一般有高于3.0伏的标称电压，更适合作集成电路电源，广泛用于计算机、计算器、手表中。

  现在，锂离子电池大量应用在手机、笔记本电脑、电动工具、电动车、路灯备用电源、航灯、家用小电器上，可以说是最大的应用群体。
  随着混合动力汽车的技术日趋成熟和市场的逐步推广，电动汽车所带来的动力电池市场空间更大。

第七章   项目的投资估算

总投资额约17000万元人民币（约合2100万美元），拟通过招商引资解决资金。
    一期主要是企业自筹现金8000万元，银行贷款4000万元。二期资金5000万元，主要是企业的追加投资、公司收入的滚动再投入资金、银行贷款以及再融资。

第八章   项目效益分析

1、经济效益：
    建设期为两年。预计2014年正式规模化投产。从2014年算起五年的经济效益预测 （单位：万元）
   

    未来五年预计将给本地政府带来34255万税收。
    2、社会效益：
    公司在投产后的五年期预计将给合肥本地解决6000人以上的就业岗位。将为新材料、新能源产业及相关产业的进步作出自己的贡献。

第九章   优惠政策    

按《盘县鼓励投资优惠政策若干条规定》执行。